¿Hacer copias de seguridad de un tráiler es más difícil de lo que parece?

¿Hacer copias de seguridad de un tráiler es más difícil de lo que parece?

Seamos realistas, hay muchos nuevos propietarios de vehículos recreativos en la carretera hoy en día que no tienen experiencia conduciendo o retrocediendo un remolque o una quinta rueda, y esta falta de experiencia es evidente por la cantidad de daños visibles en los costados y sótanos de sus plataformas.  

Como ejemplo, estábamos acampados en Thousand Trails Park y vimos a una pareja llegar en una camioneta tirando de una quinta rueda grande, seguida por un SUV de tamaño completo. La primera señal de que eran novatos fue que la mujer de la camioneta nunca se bajó de su auto para ayudar a su pareja en el proceso de retroceder. Simplemente se sentó en la camioneta y vio cómo se desarrollaba el espectáculo, al igual que el resto de nosotros.

La forma incorrecta de hacer una copia de seguridad de un remolque

El conductor de la camioneta (que rápidamente se ganó el apodo de «Crash») claramente no sabía dónde estaban los lados o las esquinas de la quinta rueda, porque cuando llegó por primera vez al parque, se detuvo en un espacio de tránsito tan cerca a un árbol que las ramas grandes drogan a lo largo del costado de su quinta rueda.

Su compañero en la camioneta simplemente se sentó y observó las ramas raspando el costado del remolque y no hizo nada. Obviamente, esto me llamó la atención porque estábamos estacionados junto al espacio de estacionamiento y yo estaba mirando para ver si necesitaba mover mi automóvil para darle más espacio para maniobrar. 

Me sorprendió que Crash hubiera estacionado tan cerca del árbol. Había mucho espacio en ese espacio para su camión, pero no parecía saber dónde estaban los lados del remolque en relación con la camioneta.

Donde se detuvo, no había espacio para extender el deslizador de su sala de estar porque ya estaba tocando el tronco del árbol, pero si simplemente hubiera avanzado unos metros, su quinta rueda habría estado bien espaciada en el sitio, alineada. perfectamente con las conexiones de alcantarillado, agua y electricidad, y el tobogán de la sala habría despejado el árbol. Cualquier daño adicional que pudieran haber causado las ramas ya estaba hecho, por lo que tirar unos pocos pies hacia adelante no habría dañado más la quinta rueda. 

Pero por alguna razón desconocida, Crash decidió mudarse a un espacio diferente. Eligió un espacio trasero justo al otro lado de la carretera desde el espacio de acceso donde su esposa estacionó la camioneta mientras observaba el espectáculo. Afortunadamente, tenía casi la mitad de un campo de fútbol de espacio abierto en el que maniobrar su camión y su remolque, pero desafortunadamente, necesitaba cada centímetro.

Retroceder un remolque demasiado rápido

Se detuvo en la carretera en la posición perfecta para comenzar a hacer retroceder la quinta rueda en el espacio vacío, pero claramente no sabía cómo maniobrar el camión para llevar la quinta rueda a donde necesitaba que fuera. Los que estábamos mirando pudimos ver que iba demasiado rápido y giraba demasiado el volante. Cada vez que el remolque giraba rápidamente y comenzaba a ir en la dirección equivocada.

Desde esa posición, no había forma de corregirlo, excepto tirar hacia adelante y empezar de nuevo. Tiró hacia adelante, retrocedió, tiró hacia adelante, retrocedió, tiró hacia adelante, retrocedió y repitió el proceso una y otra vez. Cada vez parecía ir más rápido y los resultados eran espantosos.

En un momento, la quinta rueda giraba unos 90 grados en la dirección equivocada y casi choca contra el remolque en el espacio contiguo al que estaba tratando de estacionar. El dueño de ese tráiler saltó de su camión y corrió para alertar al conductor que definitivamente iba en la dirección equivocada y que estaba a punto de chocar con su tráiler. Creo que se ofreció a ayudar, pero debe haber sido rechazado, porque pronto regresó a su propio remolque y me hizo preguntarme si la mujer en la camioneta no había tenido experiencias similares en el pasado.

Durante este horrible espectáculo de marcha atrás, que se prolongó durante unos cuarenta minutos, el conductor golpeó una mesa de picnic con su camión, retrocedió dos veces hacia la tubería de ventilación del alcantarillado, pasó por encima de la conexión del alcantarillado y retrocedió hacia la maleza detrás del sitio varias veces, todo después de arrastrar el remolque a lo largo de las ramas de los árboles en el primer sitio de extracción.  

Parecía un escombro de destrucción y, mientras su compañero estaba sentado en la camioneta, no pude evitar preguntarme si se trataba de una quinta rueda alquilada. Para agravar el problema, estaba tratando de estacionar en un espacio en el lado derecho de la carretera en lugar de un espacio abierto para vehículos recreativos que estaba disponible en el lado izquierdo de la carretera. El lugar de la izquierda le habría dado una vista de la quinta rueda desde su camioneta, pero por alguna razón, eligió la ubicación más difícil en el lado derecho de la carretera.

Errores de novatos en vehículos recreativos

Ahora, he criticado cruelmente a este conductor y tal vez injustamente lo he calumniado como “Crash”, pero soy el primero en admitir que no lo hubiera hecho mejor. De hecho, una de las razones por las que conducimos una casa rodante de clase A en lugar de un remolque de viaje o una quinta rueda es mi miedo a retroceder en un vehículo articulado. Hacer copias de seguridad de un tráiler es una habilidad aprendida y nunca me sentí seguro haciéndolo. Algunos vehículos recreativos y camioneros experimentados hacen que parezca fácil, pero no lo es.

Me han indicado que todo lo que debe hacer para retroceder un remolque es colocar la mano en la parte inferior del volante y mover la mano en la dirección en la que desea que vaya la parte trasera del remolque. Vaya despacio, haga pequeños ajustes y use un observador si está disponible. Si hace todo eso, el procedimiento de respaldo debería funcionar bastante bien, pero esa no fue mi experiencia.

Cuando era un adulto joven, trabajé en el departamento de envíos de una empresa de fabricación y, en ocasiones, mis funciones requerían que hiciera retroceder un camión hasta el muelle de carga. Odiaba retroceder en estos remolques de 45 ‘de largo y, francamente, era terrible al hacerlo. Al igual que Crash, necesitaba un estacionamiento vacío solo para maniobrar el camión en la posición correcta. Afortunadamente, nunca choqué con otro camión o automóvil, pero me tomó una eternidad colocar un remolque en la posición correcta en el andén, y cuando terminé estaba muy nervioso, así que ciertamente entiendo la frustración de este hombre. 

campamentos llenos de gente

Pero la realidad es que, como RVer, no siempre tienes un campo de fútbol de espacio abierto para acomodar tu equipo. Todos hemos estado en campamentos abarrotados donde prácticamente no hay espacio adicional, y se requieren habilidades de retroceso precisas para estacionar correctamente cualquier RV.  

Investigar RV LIFE Campgrounds con anticipación le dará una mejor idea de cuánto espacio tendrá en el campamento; sin embargo, es posible que aún tenga otros obstáculos imprevistos.

Si no está esquivando los automóviles y camiones de otras personas, están los árboles, las conexiones de servicios públicos, las características del paisaje, los postes de luz u otros obstáculos que limitan la maniobrabilidad y, para empeorar las cosas, siempre hay personas que lo observan.

Usa un observador

Después de ser propietario de una casa rodante de clase A durante más de 20 años, tengo mucha confianza en respaldarla en cualquier lugar de RV disponible, pero nunca lo hago solo. Mi compañera de viaje observa si hay ramas que sobresalgan y observa TODAS las esquinas y los lados de la plataforma. Se comunica conmigo a través de claras señales manuales que ha perfeccionado a lo largo de los años. 

Confío en ella implícitamente para dirigirme a cualquier sitio. En varias ocasiones, me ha dirigido al único lugar dentro del sitio que permitiría extender los toboganes sin chocar con una obstrucción.

En el Parque Nacional del Lago del Cráter , el sitio era tan angosto que había un árbol a 2 pulgadas a ambos lados de la plataforma después de que se extendieron los deslizamientos. En un parque en Georgia, la conexión de agua estaba tan cerca de la parte trasera del tobogán de la sala de estar que apenas podía enroscar la manguera en el grifo, pero no podíamos empujar el carruaje hacia adelante porque un árbol en el lado opuesto de la plataforma estaba en el camino. 

Ambos ejemplos requerían habilidades de navegación y retroceso lentos y precisos, y un observador que tuviera una comprensión precisa de la ubicación y el ancho de extensión de los deslizamientos. Estas habilidades y este conocimiento toman tiempo para desarrollarse. 

Practique retroceder un remolque

Los nuevos propietarios de RV simplemente no tienen estas habilidades técnicas, y las personas que remolcan quintas ruedas, remolques de viaje y casas rodantes necesitan aún más habilidades de respaldo que los propietarios de Clase A y Clase C. ¿Dónde pueden las personas adquirir estas habilidades sin el espectáculo público de tratar de dominar las técnicas en un parque de casas rodantes lleno de gente?  

Si no puede asistir a la escuela de vehículos recreativos , al menos lleve su nuevo vehículo recreativo a un estacionamiento vacío y practique cómo conducir, girar y, especialmente, retroceder en su nuevo vehículo recreativo. Instale varias cajas de cartón, como obstáculos «seguros para golpear». Se sorprenderá de cuántas veces piensa que ha superado un obstáculo solo para escuchar la caja de cartón arrastrándose por el pavimento y descubrir que su giro fue mal ejecutado y que no había dejado suficiente espacio para su remolque.

Un estacionamiento o un gran campo abierto son los únicos lugares seguros para aprender sobre la circunferencia de giro de su camión y cuánto «latigazo de cola» tiene al hacer un giro de 90 grados como el que tendrá que hacer en una calle de la ciudad o en algunos parques de casas rodantes. Muchos vehículos recreativos son más grandes que la vida y simplemente necesita más espacio para girar o retroceder estos vehículos, pero no sabrá cuánto espacio adicional necesitará a menos que practique conducir, retroceder y estacionar su vehículo recreativo en un lugar donde pueda tomar su tiempo para aprender con seguridad las dimensiones de su plataforma.

Si tiene la suerte de tener un compañero de viaje, practique trabajar juntos para que ambos sepan cómo comunicarse. Utilice los parlantes en sus teléfonos inteligentes o la función de audio en su cámara trasera o desarrolle señales manuales si eso funciona mejor para usted. 

Tómese su tiempo: conduzca, gire y retroceda lentamente. Trate de hacer retroceder su camión por los pasillos del estacionamiento. Piense en ellos como las carreteras principales dentro de un parque de casas rodantes. Cuando llegue al final de un pasillo, haga retroceder su equipo hasta el siguiente pasillo tal como lo tendría que hacer si estuviera retrocediendo hacia un lugar de RV. Aprenda dónde están los lados y las esquinas de su plataforma en comparación con su vehículo remolcador.

Giros de 90 grados en un parque de casas rodantes

También hemos visto a personas calcular mal un giro de 90 grados dentro de un parque de casas rodantes en Palm Desert, lo que provocó que chocaran el costado de su remolque contra la base de la palmera ubicada en el vértice de la esquina. Sucedió más de una vez mientras estuvimos allí, y sospecho que el pobre árbol ha sido golpeado varias veces desde que se estableció el parque. De hecho, todo este parque de casas rodantes, que estaba dentro de un antiguo huerto de dátiles, fue un desafío de estacionamiento, maniobras y conducción, no diseñado para novatos o débiles de corazón. 

Es mucho más fácil aprender a dar marcha atrás en un RV sin espectadores, así que use el estacionamiento vacío para dominar sus habilidades de marcha atrás y conducción, luego, cuando esté haciendo retroceder su remolque en un espacio en un parque de RV, otros campistas no tendrán para llamarte Crash.

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