Reventones de llantas de vehículos recreativos: ¿Son seguras sus llantas?
Reventones de llantas de vehículos recreativos: ¿Son seguras sus llantas?
Los pinchazos de neumáticos de vehículos recreativos pueden ocurrirle a cualquiera. A veces, los defectos de fabricación pueden hacer que una llanta sea más propensa a explotar, pero a menudo, la causa se remonta al cuidado de la llanta. ¿Cuáles son las causas principales de los pinchazos de neumáticos de vehículos recreativos?
subinflación
El inflado insuficiente es la mejor manera de matar un neumático rápidamente. Cuando un neumático está desinflado, hace que las paredes y el material en ellos se flexionen más de lo que fueron diseñados para manejar. Todos hemos tomado una pieza de metal como una percha y la hemos doblado hacia adelante y hacia atrás hasta que el metal ya no pudo flexionarse más. Esta actividad generalmente genera suficiente calor para quemar tu piel también.
Exactamente lo mismo sucede dentro de un neumático desinflado. Como los materiales se flexionan hacia adelante y hacia atrás casi 1000 veces por minuto, se calientan considerablemente. Las paredes de las llantas están destinadas a ser flexibles, pero demasiada flexión durante demasiado tiempo debilitará inevitablemente la pared lateral de la llanta y hará que falle.
El tipo de llantas que se usan en los remolques generalmente se clasifican como llantas ST. ST significa Neumático especial para remolque . Los neumáticos ST están diseñados para tener un poco menos de flexión que los neumáticos de pasajeros para soportar más peso. Para decirlo en términos más técnicos,
Tim Fry, ingeniero de desarrollo sénior de Goodyear Tire & Rubber Company, afirmó: “La principal diferencia se refleja en los hilos de poliéster que se utilizan en los neumáticos ST. Estos cables son más grandes de lo que serían para un neumático P o LT comparable. Por lo general, el alambre de acero también tiene un diámetro mayor o una mayor resistencia a la tracción para cumplir con los requisitos de carga adicional. Debido a la construcción más pesada para un volumen igual de espacio de aire, un neumático ST está diseñado para transportar más carga que un neumático P o LT”. Debido a que están diseñados para ser más rígidos que los neumáticos de pasajeros, la flexión por falta de inflación provocará un reventón mucho más rápido.
Prevención de pinchazos de neumáticos de vehículos recreativos
Asegúrese de que sus llantas estén infladas correctamente. El neumático en sí tendrá el PSI máximo de inflado en frío estampado en el neumático. Si experimenta cambios climáticos drásticos en su viaje, también debe controlar la presión de los neumáticos.
Jason S., un experto en etrailer.com , dice: “El psi máximo es el lugar más seguro para mantener los neumáticos inflados, ya sea que viaje vacío o completamente cargado para brindarle la mejor tracción con un neumático ST y esa es la razón principal por la que recomendamos eso.»
La forma más segura de asegurarse de que sus llantas estén infladas correctamente es con un sistema de monitoreo de la presión de las llantas . Estos dispositivos tienen sensores que se colocan en el vástago de sus llantas. Los sensores transmiten datos como la presión y la temperatura de los neumáticos a un monitor en su teléfono o vehículo remolcador.
Sobrecarga
Todos los neumáticos están clasificados para soportar una cierta cantidad de peso. Si se excede esa carga, al igual que la llanta desinflada, se pandeará y flexionará bajo la presión. El exceso de peso no solo estresará el neumático, sino que la flexión también provocará una acumulación de calor y daños materiales.
Los vehículos recreativos tendrán una etiqueta adhesiva con la presión de inflado de las llantas, el tamaño de las llantas y un número etiquetado como GVWR . El GWVR es el peso máximo para el que está diseñado el RV. Eso incluye peso seco, agua, suministros, personas y todo lo demás que pueda agregar peso al remolque. Tenga en cuenta que el peso de un RV puede aumentar rápidamente. El simple hecho de llenar un tanque de agua dulce con una capacidad de 50 galones agrega más de 400 libras al equipo. La etiqueta con la clasificación GVWR generalmente se encuentra alrededor de la puerta del RV.
Cómo saber si su RV tiene sobrepeso
Puede verificar y ver si su RV tiene sobrepeso llevándolo a una báscula. La forma más fácil de hacerlo es usar una de las básculas CAT que se encuentran comúnmente en las paradas de camiones. Una báscula CAT le dará una idea básica de su peso total, pero un método conocido como «pesaje de posición de rueda» en las estaciones de pesaje de RV podrá decirle el peso exacto que está poniendo en cada rueda.
En general, puede estar por debajo del GVWR de su plataforma, pero si todo el peso descansa sobre una llanta, corre el riesgo de reventar. Este artículo de Do It Yourself RV le informará todo sobre cómo pesar su RV utilizando el método de posicionamiento de las ruedas.
Exceso de velocidad
Hay una línea que dice Jeff Goldblum en Jurassic Park. “Sus científicos estaban tan preocupados por si podían o no, que no se detuvieron a pensar si debían hacerlo”.
La misma idea se puede decir para remolcar un RV. Cuando estamos en la carretera con nuestros vehículos recreativos y vemos una señal de límite de velocidad que dice 70 mph, nuestro instinto es aumentar nuestra velocidad a 70 mph o más. Ciertamente, podría remolcar su RV tan rápido como desee durante un tiempo, pero eventualmente le costará.
Los neumáticos ST, a menos que se indique específicamente en el neumático, no están diseñados para ser conducidos a más de 65 mph. Remolcar un RV con llantas ST más rápidas que 65 hará que se acumule calor y acortará la vida útil de la llanta. Los neumáticos ST fabricados después de 2015 deben tener una clasificación de velocidad en forma de letra. Las clasificaciones que verá enumeradas en los neumáticos ST son:
- m-81 mph
- L-75 mph
- J-62 mph
Prevención
Existe un debate en los foros de RV sobre si debe conducir a más de 65 mph, incluso si sus neumáticos están clasificados para una velocidad máxima más alta. La opción más segura es configurar el control de crucero entre 60 y 65 y disfrutar del viaje. Si estás acostumbrado a ser el más rápido en la carretera, esto te resultará insoportable al principio.
Sin embargo, después de unos cientos de millas, es posible que se acostumbre a poder ver el paisaje por el que conduce. También puede experimentar menos estrés, ya que no tendrá que cambiar de carril con frecuencia y sortear el tráfico. Su millaje de gasolina también aumentará, no solo salvándolo de una explosión, sino también ahorrándole dinero. Recuerda siempre las sabias palabras de Goldblum cuando se trata de la velocidad de remolque, puedes, pero ¿debes?
Inspección de neumáticos nuevos
El hecho de que su vehículo recreativo sea nuevo no significa que los neumáticos también lo sean. ¿Cuánto tiempo estuvo su vehículo recreativo en el lote antes de que lo comprara? ¿Cuánto tiempo estuvieron las llantas en el almacén del fabricante antes de colocarlas en la plataforma? Estas son preguntas de las que simplemente no sabrá la respuesta cuando compre su RV.
Verifique la pared lateral de los neumáticos en un RV que pretende comprar. Si hay desgaste o grietas en ellos, no querrá esos neumáticos. Mientras inspecciona la pared lateral, tome nota de la fecha en que se fabricó el neumático.
Los neumáticos tienen fecha de caducidad y deben cambiarse. La mayoría de los lugares recomiendan cambiar los neumáticos al menos cada seis años, independientemente del desgaste.
Según Michelin Tires , “si los neumáticos no han sido reemplazados 10 años después de su fecha de fabricación, como medida de precaución, Michelin recomienda reemplazarlos por neumáticos nuevos. Incluso si parecen estar en condiciones de uso y no se han desgastado hasta el indicador de desgaste de la banda de rodadura. Esto también se aplica a los neumáticos de repuesto”.
Compruebe si hay retiros
Finalmente, antes de aceptar cualquier neumático que ya esté en un RV que está comprando, asegúrese de visitar https://www.nhtsa.gov/recalls y vuelva a verificar que no haya un retiro del mercado para ese neumático específico.
Las mejores marcas de neumáticos ST
Como todo en la vida, algunas marcas son mejores que otras y han superado la prueba del tiempo para brindar una experiencia de conducción segura. Si usted es el tipo de persona que solo se conforma con el neumático mejor calificado, buscar en Internet mostrará constantemente tres neumáticos ST en la parte superior de la lista.
1. Neumático para remolque Carlisle Radial Trail HD
Este neumático se destaca por su protección adicional contra el calor con protección contra la intemperie y el ozono incorporadas. Constantemente se clasifica como el número uno en los sitios de llantas para remolques.
2. Neumático de remolque radial Trailer King ST
Las características notables de este neumático incluyen:
- Ranura central para seguimiento y estabilidad consistentes
- El diseño mejorado del hombro proporciona una mejor disipación del calor, lo que da como resultado una mayor vida útil de la banda de rodadura y un desgaste uniforme
- Construcción de revestimiento de nailon en todos los tamaños para una resistencia superior y una durabilidad extrema en aplicaciones de mayor carga
- Garantía limitada a nivel nacional
- Llantas no incluidas
3. Neumático de remolque radial Maxxis M8008 ST
Las características notables de este neumático son:
- Compuesto avanzado de la banda de rodadura diseñado para disminuir la resistencia a la rodadura para mejorar la economía de combustible y la vida útil de la banda de rodadura
- Construcción con doble cinturón de acero para mayor resistencia y estabilidad de remolque del vehículo
Conclusión
Los neumáticos tienen regulaciones estrictas que se deben cumplir para ser vendidos en los Estados Unidos. Algunas marcas tienen mejores valoraciones de los clientes que otras. El ingeniero de neumáticos Roger Marble afirmó que la mayoría de los pinchazos de neumáticos de vehículos recreativos no son necesariamente culpa del lugar donde se fabricaron, sino que están relacionados con el usuario. Puedes ver su entrevista completa en el siguiente video.
Asegúrese de sentirse cómodo con la marca de llantas que elija para su RV, pero también asegúrese de no exceder los límites de sus llantas. En otras palabras, cuide sus llantas y ellas cuidarán de usted.
Realice un seguimiento del mantenimiento de su RV
¡Es importante controlar el mantenimiento de los neumáticos de su vehículo recreativo ! Utilice una herramienta como RV LIFE Maintenance para realizar un seguimiento de su mantenimiento, así como de todas las demás tareas que deben realizarse con regularidad.
No solo puede mantener todos sus registros y documentos de mantenimiento en un solo lugar, sino que también recibirá recordatorios por correo electrónico cuando venza el mantenimiento y, potencialmente, evitará una reparación costosa o un accidente grave.
